钱塘江中上游全线通航 新航道经过能力2500万吨

日期:2019-01-05/ 分类:关于我们

  中新网衢州1月2日电(郭其钰)钱塘江中上游航道全线通航暨衢州龙游港区开港仪式2日在浙江龙游举走。半个众世纪后,钱塘江中上游再次实现全线通航。现在全线可通航500吨级船舶,新航道经过能力由80万吨挑高到2500万吨。

  “按照测算,开发后的钱塘江中上游航道运输经过能力相等于一条复线铁路或两条4车道高速公路,每年可直接撙节运费9亿元以上。”浙江省港航管理局工程建设处处长丁武雄外示,展望2020年,钱塘江中上游江海河联运量将达到4000万吨。

  此外,钱塘江中上游全线通航还将助推交通运输组织调整,完善长三角综相符运输系统。不光与京杭运河、杭甬运河疏导,完善浙江江海河联运集疏运系统,还成为了浙江西部、江西、安徽等地接轨沿海、接轨上海的运输大通道,使浙江各地市圆梦“通江达海”。(完)

开港仪式。 饶雨蒙 摄开港仪式。 饶雨蒙 摄龙游港区规划图。 郭其钰 摄龙游港区规划图。 郭其钰 摄富春江船闸。 港航挑供 摄富春江船闸。 港航挑供 摄

  据悉,曾经的钱塘江中上游水运荣华,自上世纪60年代钱塘江兴建富春江水电枢纽后,基于同步建设周围偏幼、陆路运输快速发展等因素,钱塘江航运能力逐步缩短,下游运力削减,中上游甚至展现断航。

  据介绍,钱塘江中上游航运开发工程在浙江省始次采用航电结相符、综相符开发模式,集航运、水电、防洪、灌溉、旅游等众功能于一体。在原有3个枢纽基础上,新添4个电站,仅发电年利润超2亿元。

  浙江省港航管理局局长胡旭铭外示,钱塘江中上游全线通航后,打通了浙中、浙西等经济欠发达地区连接沿海经济发达地区的水上通道,船舶去北可进入浙北航道网,融入“长江经济带”“长三角一体化”,去东进入杭甬运河、宁波舟山港,实现“通江达海”,融入“一带沿途”。

  钱塘江是浙江“母亲河”,也是浙江第一大水系。钱塘江航道是国家长江三角洲地区高等级航道网的八条主干航道之一,全长275公里,由钱塘江、富春江、兰江、衢江构成。其中钱塘江中上游主要指富春江窄溪以上航段。

  进入新世纪,随着区域经济发展对水路交通需要的敏捷添长,中兴钱塘江中上游航运的呼声日好高涨。2010年,浙江详细开启钱塘江中上游航运开发工程建设,项现在主要包括富春江船闸扩建改造工程、兰江航道五升四整顿改造工程、衢江(金华段)航运开发工程、衢江(衢州段)航运开发工程等四个项现在,项现在总投资为74.3亿元(人民币;下同)。